LA VALVOLA DI GLOBO DELL'ESTREMITÀ DELLA FLANGIA DI A351-CF3M 1500PSI AVVITA LA VALVOLA DI GLOBO IN AUMENTO DI ACCIAIO INOSSIDABILE DEL GAMBO

Valvole di globo
Le valvole di globo è una valvola di moto lineare e soprattutto sono destinate a fermare, iniziare e regolare il flusso. Il disco di una valvola di globo può completamente essere rimosso dal flowpath o può completamente chiudere il flowpath.

Le valvole di globo convenzionali possono essere utilizzate per i servizi di soffocamento e di isolamento. Sebbene queste valvole esibiscano le gocce leggermente ad alta pressione che le valvole dello straight=through (per esempio, portone, spina, palla, ecc.), possono essere usate dove la perdita di pressione tramite la valvola non è un fattore di controllo.

Collegamenti di Stardard: Estremità flangiata
Classe di ASME: 150# ~ 1500#
Classe di JIS: 10K ~ 63K
Classe di BACCANO: PN10 ~ PN160
Dimensione: 1/2» ~ 12"

Materiale

Progettazioni del corpo delle valvole di globo

Ci sono tre progettazioni primarie del corpo per le valvole di globo, vale a dire.

Modello o Z-corpo del T

Modello di angolo

Modello dell'ipsilon o corpo del Y-corpo

Disco e Seat e gambo delle valvole di globo

Disco. Le progettazioni del disco più comuni per le valvole di globo sono. disco della palla, disco della composizione ed il disco della spina. La progettazione del disco della palla è utilizzata soprattutto nei sistemi di bassa temperatura e di pressione bassa. È capace di soffocamento del flusso, ma in linea di principio si applica per fermare ed iniziare il flusso.

La progettazione del disco della composizione usa un anello duro e non metallico dell'inserzione sul disco, che assicura una chiusura più stretta.

La progettazione del disco della spina fornisce il migliore soffocamento che le progettazioni della composizione o della palla. Sono disponibili in molte progettazioni differenti e sono tutte lunghe ed affusolate.

Seat. Le sedi valvole del globo sono integrate o avvitate al corpo di valvola. Molte valvole di globo hanno sedili posteriori dentro il cofano. I sedili posteriori fornisce una guarnizione fra il gambo ed il cofano ed impedisce la pressione di sistema costruzione contro la valvola che pakking, quando la valvola è completamente aperta. I sedili posteriori si applicano spesso in valvole di globo.

Gambo. Le valvole di globo usa due metodi per il collegamento il disco e del gambo. la T-scanalatura e la costruzione del dado del disco. Nella progettazione della T-scanalatura, il disco fa scorrere sopra il gambo, mentre nella progettazione del dado del disco, il disco è avvitato nel gambo.